As
condições que envolvem o transporte são extremamente relevantes quando se fala
em Bem-estar animal (BEA). Tipo de caminhão e modelo de carroceria, densidade,
condições das estradas e condições climáticas, tempo de transporte e distância
até o destino,bem como o treinamento dos motoristas são cruciais para
proporcionar aos animais bem-estar.
Um
transporte inadequado pode levara contusões e hematomas que são considerados
indicadores de um bem-estar pobre. Inúmeros estudos vêm demostrando a relação
entre essas lesões e a falta de cuidados mínimos com os animais no que tange ao
seu bem-estar.
A
legislação europeia vem obrigando os países exportadores a tomarem medidas
efetivas no quesito BEA. O Brasil vem se debruçando sobre o assunto e avançando
nesse tema. No ano de 2012,o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento
(Mapa) se reuniu com representantes de empresas que atuam no setor de
transporte de animais de produção e estes apresentaram o que vem sendo
disponibilizado atualmente como meio de transporte de bovinos por rodovia.
Esses dados estão com o Grupo de Trabalho que está regulamentando a questão do
transporte de animais de produção no país. Para um transporte de qualidade, algumas
características referentes aos veículos devem ser observadas.
Desenho e manutenção de Caminhões e Carrocerias(adaptado OIE/int)
a) Devem ser concebidos, construídos e montados de acordo com a espécie, o tamanho e peso dos animais a serem transportados. Os materiais devem ser seguros e lisos, sem saliências e pontas para evitar lesões nos animais. Do mesmo modo, deve ser seguro para a pessoa que vai lidar com os animais.
a) Devem ser concebidos, construídos e montados de acordo com a espécie, o tamanho e peso dos animais a serem transportados. Os materiais devem ser seguros e lisos, sem saliências e pontas para evitar lesões nos animais. Do mesmo modo, deve ser seguro para a pessoa que vai lidar com os animais.
b) Devem ser
projetados com as estruturas necessárias para fornecer proteção contra as
intempéries e minimizar o potencial de fuga dos animais.
c) Devem permitir uma limpeza e desinfecção que evite o acumulo de fezes e urina durante a viagem, minimizando a probabilidade da propagação de doenças infecciosas.
d) As peças mecânicas e estruturais dos veículos e carrocerias devem ser mantidas em bom estado de conservação.
e) Devem ter ventilação adequada para atender às variações de temperatura e as necessidades das espécies de animais. O sistema de ventilação (natural ou mecânica) deve ser eficaz, mesmo quando o veículo está estacionado, sendo que o fluxo de ar deve ser ajustável.
f) Devem ser concebidos de modo que as fezes ou urina de animais instalados nos pisos superiores não sejam filtradas para os pisos inferiores evitando-se a queda de dejetos nos próprios animais, nos alimentos e na água.
g) Quando os veículos são transportados a bordo de ferries ou balsas, devem ser fornecidas sistemas para segurá-los adequadamente.
h) Deve estar equipado com sistemas que permitem, se necessário, o fornecimento de comida ou água enquanto o veículo estiver em movimento.
i) Sempre que necessário, pode ser adicionado ao piso do veículo material de cama adequado, que contribui para a absorção de urina e fezes, para minimizar o risco de os animais escorregarem, protegendo-os de pavimentos rígidos e condições climáticas adversas
(especialmente os animais mais novos).
c) Devem permitir uma limpeza e desinfecção que evite o acumulo de fezes e urina durante a viagem, minimizando a probabilidade da propagação de doenças infecciosas.
d) As peças mecânicas e estruturais dos veículos e carrocerias devem ser mantidas em bom estado de conservação.
e) Devem ter ventilação adequada para atender às variações de temperatura e as necessidades das espécies de animais. O sistema de ventilação (natural ou mecânica) deve ser eficaz, mesmo quando o veículo está estacionado, sendo que o fluxo de ar deve ser ajustável.
f) Devem ser concebidos de modo que as fezes ou urina de animais instalados nos pisos superiores não sejam filtradas para os pisos inferiores evitando-se a queda de dejetos nos próprios animais, nos alimentos e na água.
g) Quando os veículos são transportados a bordo de ferries ou balsas, devem ser fornecidas sistemas para segurá-los adequadamente.
h) Deve estar equipado com sistemas que permitem, se necessário, o fornecimento de comida ou água enquanto o veículo estiver em movimento.
i) Sempre que necessário, pode ser adicionado ao piso do veículo material de cama adequado, que contribui para a absorção de urina e fezes, para minimizar o risco de os animais escorregarem, protegendo-os de pavimentos rígidos e condições climáticas adversas
(especialmente os animais mais novos).
Na figura abaixo apresenta-se um modelo de caminhão de três andares
para transporte de ovinos que vem sendo utilizado em Portugal:
de aço inoxidável facilitando a limpeza e desinfecção; possui 54 baias, com capacidade para 10 a 12 animais
cada uma ; 6 ventiladores, sendo dois para cada andar com capacidade de 3000 m3
de ar/h; o embarque é realizado pelo primeiro andar, terminando no
terceiro, o que possibilita que o tratador permaneça em posição confortável. O desembarque
é realizado de cima para baixo.No interior da carroceria existem três ventiladores, ao fundo, para cada andar e a baia de contenção.
Pisos contínuos para evitar a filtragem de dejetos dos andares superiores. O condutor necessita de curso de
aperfeiçoamento em Proteção dos Animais em Transporte promovido por entidade
Acreditada na União Européia.
Publicado em:
A Hora Veterinária – Ano 32, nº 193,
maio/junho/2013
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